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ドレスアップ程度でしょうか。 ただ、装着したのが一番初期型のデミオであり その様な走りをするわけでもないので効果は良くわからないが 車を止め、エンジンを切ってからのクールダウンする時間が早くなったので 効果はあるのだろうか？ とりあえず緑でマツダスピードのロゴによるドレスアップ目的なのでこれはこれでよい。 純正、汎用高圧力キャップ買うくらいならこれ。

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ＭＲ２に取り付けました。 ﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟが壊れて機能していなかったので変えたのですが、どうせなら社外の物をと思いＢＬＩＴＺにしました。 まだ高速で１，２時間も走ってたりしてないので効果はよく分かりませんが、やっぱりｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのｱｸｾﾝﾄは強くｶｺｲｲです！ ﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟは安いし、手軽に自分で交換できるので迷っている人にはｵｽｽﾒですね。

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デザインもシンプル。 値段もお手頃。お買い得品！！

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中古車購入にて１０万キロ超えの為圧力弁のスムーズさがなくなっていた為、不安がありこの商品を購入。 見た感じ質感は純正とよく似ています。弁のスプリング強度とスムーズさも特に問題は感じられませんので、安価で純正品が古く交換するなら十分と思われます。ただ耐久性に関しては不明です。（純正はかなり持ち通常は交換も殆ど必要が無い）

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安いけれども物は確かのものでしたのでとても満足です。

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しばらく交換してなかったので購入しました。 古い車の部品が買えるのは助かります。

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前は1.3ｋ使ってましたが、水温がはんぱなくあがるので、かえてみました。 感想は？ですが、圧がかかりすぎて、ＬＬＣがもれてこないことを願います。

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良い商品です。又、機会があれば利用します。ありがとうございました。

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自家用車の入れ替えに合わせて購入しました。以前はＳＩＴ製品を使用していましたが、オイルキャップがゼロスポーツ製だったので、同じゼロスポーツ製を購入いました。 レヴォーグ用です、納車がまだですが、キャップの存在感があり取り付けが楽しみです。 あとは耐久性能ですね。

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ラジエターキャップはロックが２段階になっていて約60度位、左に回して回転抵抗がなくなったところで、１段目のロックが外れガタつくもののラジエターキャップ自体は外れない、さらに左に回すと２段目のロックが外れて取り外すことができる。 と思っていたが、このラジエターキャップは約45度位、回すと抵抗感もなく、スポッ！と外れます・・・値段相応か？ ん〜なんかイヤな予感がするので、即交換だ！

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対応も迅速で予定より早く送付されました。非常に満足しています。

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1000円でいいと思いますが・・・ TRDさん、もう少し考えてもらいたいです 物はいいですよ！

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草地型酪農をしていて古い機械やトラクタなどのキャップ管理に使い始めました。 子々孫々に亘って使う事になるので油を塗り、ＬＬＣテスターと一緒に保管するケースを用意しました。プロ仕様、構造も頑丈、別途アダプタも用意されてるので、安心。〜 ♪

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純正と比べて冷えすぎますよ。水温が１００度近くいったのに銅三層は９０前後です。しかもサーモは純正です。

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安心して加速できます。液漏れ一切なし。おすすめです。